重写轿车生涯法规。

作 者 | 海运仓

责 编 | 陈   楚

出 品 | 汽车 K 线

这下把汽车市集的等轨制破了。

9.88 万元起！当这个数字在 5 月 22 日安祥星河星耀 7 MAX 上市发布会的巨幕上时，台下经销商区域的容许，实在是炸裂式的。

这是台车长接近 5 米、轴距 2852mm、百加快 5.4 秒、馈电油耗 2.98L 的插混中型轿车——而它的门槛，一经捅穿了 10 万元的心思线。放在 5 年前，这种参数的燃油车，只怕至少 20 万元起步。

正如安祥汽车星河营销总司理关久旸所说的"四驱平权、豪华平权"来宾隔热条设备厂家家，用失掉市集谈话解读即是，游戏规章变了。

23 小时订单破万，汽车市集的响应比任何居品分析证明王人来得径直。

《汽车 K 线》认为，星河星耀 7 上市，是安祥汽车（0175.HK）在 2026 年补贴退坡、小车市集下滑的行业变局中，站在 200 万辆的擂台上，出的记直击市集腰部的重拳。

2026 年，跟随新能源汽车购置税减政策收窄和以旧换新补贴与车价挂钩，也曾占据销量榜前哨的 A00 、A0 等低端小车市集应声萎缩，汽车市集增长能源正从两端大的哑铃型结构，向 10 万 ~15 万元中枢区间快速齐集。

这区间历来是车市容量大、用户需求理的"腰部"，亦然与资车企争夺热烈的本地。

安祥汽车的恢复，相配马上，即是星河的" 7 系双子星"。

不久前，星河 M7 卡住紧凑型插混 SUV 的关隘，10.98 万元起，全系 225km 纯电续航。如今星河星耀 7 则守住中型插混轿车线，9.88 万元起，除初学款外全系四驱。

《汽车 K 线》认为，安祥汽车本年的计谋部署很有章法，个在 SUV，个在轿车，两把刀同期插入 10 万 ~15 万元本地，构筑起说念让敌手很难零星的居品力壁垒。

这布局的精妙之处在于，它并非用有些车企减配降价的让步路去迎下千里市集，而是用技能下放、豪华平权的法，将蓝本属于别的能、成立和体验，硬生生地压进了这个价钱带。

这让安祥汽车在稳住销量基盘的同期，避了堕入以价换量、越越亏的恶轮回。

关于年销指标 345 万辆、新能源指标 222 万辆的上市公司而言，莫得什么比这能安抚本钱市集对量利均衡的畏惧。

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安祥若何就冲上文旅赛说念了？

安祥汽车，终于要终了阿谁承诺了

在《汽车 K 线》看来，从本钱市集角度注目，星耀 7 的上市是安祥新能源切换的个进犯节点。

此前几年，安祥汽车电动化多讲的是多布局、居品线铺开、冲刺领域。而在 2026 年补贴退坡、行业洗加快的配景下，安祥计谋马上转换为聚焦、率和盈利。

在安祥汽车季度财报疏浚会上来宾隔热条设备厂家家，安祥汽车集团 CEO 淦阅一经指明了向。

星河崛起，运转夯实腰部战力，偶合提供了这个注脚。星河 M7 和星耀 7 的接连热销，解说安祥在 10 万 ~15 万元主流市集找到了技能参加与成本限度的均衡点。

本年季度安祥出口同比大增 126，加上星河在腰部市集的居品将领域化放量，组成了安祥 2026 年盈利才调企稳的双引擎。

多券商在星耀 7 上市后督察"买入"评并上调指标价。

《汽车 K 线》信服，当车企能用 9.88 万元起、初学除外全系四驱轿车稳住基盘，同期还能保合手理的利润空间，阐述其技能平台、供应链垂直整才调，一经到了个新的临界点。

这种才调，比任何单款车型的销量数字，王人让恒久投资者感到牢固。

"此次全系四驱，对星耀 7 拿下北市集道理很大。"关久旸对《汽车 K 线》讲的这句话，说念破了星耀 7 阴毒的那说念刃口。

大众皆知，由于地舆原因，塑料挤出设备北市集是新能源汽车的硬骨头。东北地区和西北地区新能源浸透率于今仍在 40 出面踯躅，黑龙江是恒久低于 30。

冬季冰雪路面、用户对行车安全的层畏惧，像堵透明的墙来宾隔热条设备厂家家，挡在数潜在失掉者眼前。

笔者认为，其实这些用户不是不招供新能源，而是不敢把长幼的生命安全，委用给辆在冰面上心里没底的车。

星耀 7 的解法径直有，把四驱实在作念成标配，这不是顶配属，不是选装包，是 10 万元就有。

e-AWD 智电四驱系统，526N · m 峰值扭矩，配全场景爆胎稳行、160km/h 直说念爆胎稳行，以及中汽中心四项万能麋鹿测试 83.6km/h 的干地收货——这某种进度上即是告诉失掉者，冬天启航，这台车能给你安全感。

《汽车 K 线》合计，让敌手难以违抗的是，这辆全系四驱的中型轿车，馈电油耗惟一 2.98L/100km。

这意味着它不但在安全上消了北用户的费心，还在使用成本上破了四驱费油的传统融会，用户不需要在安全和省钱之间作念选用。

对安祥汽车而言，旦星耀 7 在北市集撕开缺口，撬动的将是安祥浸透率进步和销量的增量空间。

这不是在南存量市集里和友商刺刀见红，而是在片蓝海里领先插旗，其对上市公司的计谋道理，不言自明。

进入 2026 年，国内汽车市集举座承压。1-4 月国内新能源乘用车累计销量 262.9 万辆，天然同比下滑 18.49，但浸透率逆势进步至 4 月的 59.67。

即便主要竞争敌手早已完成了从 7 万到 19 万的布局，编织了张密不通风的网，在插混车型中占据过半壁山河，可安祥星河星耀 7 如故继承了个为调皮的切入点，在"能 + 四驱 + 豪华"这个空缺的地带，插下了面我方的旗。

特真理的是，在发射的高下细分市集上比较其他竞品，星耀 7 总有几项各异化势。

这背后是从轿起的安祥汽车，要重新夺回在新能源时间的轿界说权。

此次，不是"田忌跑马"式的取巧，而是次居品界说才调的正面交锋。而安祥亮剑的对象不仅是自主，是要把资 B 轿车的桌起掀起。

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从帝豪到博瑞，从几何 A 到如今的星河星耀系列，从燃油到新能源，阿谁在端 SUV 市集布局后的安祥，运转夺回我方的地。

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