信息时报记者 崔小远 通讯员 穗文明赣州塑料挤出设备厂家

王育忠用27年的坚守与奉献，在焊花飞舞间铸就国之重器的安全屏障。他始终坚信，每一道焊缝都是对责任的承诺，每一次创新都是对梦想的践行。

好人说

作为一名核电制造业的工匠，我将坚守技能报国初心，苦练内功、提高本，聚焦核能重大装备制造关键核心技术难题，奋力攻关，为打造更多的‘国之重器’贡献力量。

好人简介：

焊花飞溅处，是他坚守27年的战场；焊缝成型时，是他匠心筑梦的勋章。深耕核岛主设备焊接域，他参与主导多项堆型核岛主设备焊接技术研发，破解一个又一个“国产台”制造难题。

他是东方电气（广州）重型机器有限公司核岛分厂自动焊组组长王育忠。从一名普通焊工成长为我国核电行业自动TIG焊接域军人，他始终以“心中有梦想，肩头有担当，手上有干劲，脚下有方向”的信念赣州塑料挤出设备厂家，在核电装备制造一线冲锋。王育忠先后获得“中央企业优秀共产党员”“广东好人”等多项称号和荣誉。今年，王育忠还被授予“广东省劳动模范”称号。

勇当“开拓者”，打造尖兵利器

“困难不可怕，可怕的是不敢面对。”这是王育忠常挂在嘴边的一句话。2012年，全球核电示范工程EPR三代核电项目面临重大挑战。在当时，核岛主设备反应堆压力容器、蒸汽发生器接管与安全端的焊接，不仅是国内次尝试，更是国际公认的难题。

焊接难题难在何处？作为压水堆一次侧的核心连接部位，接管与安全端长期处于高温高压环境，任何微小的焊接瑕疵都可能引发无法预料的后果，因此对焊接质量的要求达到“零缺陷”的致标准。更棘手的是，该部位涉及不锈钢、镍基、碳钢等多种材料的异种钢焊接，焊接热输入参数的平衡调控难度大，没有成熟的国内经验可借鉴，国外技术资料也存在诸多留白。

彼时，东方重机新引入一批先进的TIG焊接设备。如何让新设备适配高难度焊接需求，成为摆在团队面前的一道关卡。那个夏天，广州酷暑难耐，厂房内的温度远室外，王育忠带团队一头扎进车间，开启了试焊攻关。焊枪的高温炙烤着皮肤，汗水浸透了工装，他们丝毫不敢懈怠，每一次参数调整、每一道焊缝成型，都仔细记录、反复复盘。

“参数调试就像和面，水多了不行，面粉多了也不行，得在无数次尝试中找到佳配比。经过多次尝试后，才能在正式操作时实现成功。”凭着这股不服输的韧劲，王育忠和团队历经上百次试验，终于摸索出异种钢窄间隙TIG焊接的佳工艺参数，焊出无瑕的焊缝。

当国外技术家现场查验赣州塑料挤出设备厂家，看到那条光滑均匀的焊缝时，不禁连连称赞。认可的背后，是王育忠团队无数个日夜的坚守与付出。如今，这项曾经的国际难题已成为东方重机的成熟工艺，成为保障核电设备对安全的“尖兵利器”。

敢啃“硬骨头”，填补国内空白

在王育忠的字典里，技术创新没有“不可能”，只有“未尝试”。2021年盛夏，广州的天气十分炎热，而国家重大示范工程蒸汽发生器泵壳焊接项目，便如同天气一般，“烤”验着每一位参与者的意志与智慧。

先需要注意的是，不能同时给孩子服用两种退热药，这会增加孩子的肝肾负担，造成不良反应；也不建议两种退热药交替使用，因为并不能增加退热果，反而可能因用药时间问题导致药物过量。

自2020年以来，徐长敏始终积参与各类社会公益活动，累计捐款过2万元，涵盖灾区救助、教育资助以及公益项目等多个方面。2020年，他向湖北省慈善总会捐款2020元，助力疫情防控工作。2021年，他向郑州市红十字会捐赠1000元，支持抗洪救灾。2022年，他向雅安市慈善总会捐赠1000元，帮助“9·5泸定地震”灾后重建；同年，参加“山呼海应·放飞希望·中国海油COSL希望小学点亮微心愿”公益活动，为云南省青少年播种新希望。2023年，他向中国石油大学（华东）教育发展基金会捐款10500元，助力学子圆梦，推动教育事业发展。2024年，他为应对临夏州积石山县6.2级地震灾害捐赠1000元，隔热条设备支持灾后重建。此外，徐长敏还参与了“同在蓝天下 共读一本书”手拉手爱心赠阅活动。2025年，面对西藏自治区定日县发生的地震，他向红十字会捐款1000元，助力抗震救灾和灾后重建。这些捐赠体现了徐长敏始终关注社会、热心公益，他通过持续捐款和支持社会弱势群体的行动，彰显了无私的爱心和责任感。

“中法都是文化大国，双方要加快人文交往‘双向奔赴’”“增进人文交流，促进人民友好”——国家主席习近平2024年5月在巴黎同法国总统马克龙举行会谈和今年5月应约同马克龙总统通电话时，都强调加强人文交流的重要意义。

货运量平稳增长。前10月，完成营业货运量482.9亿吨，同比增长3.5%。其中，完成公路货运量356.2亿吨赣州塑料挤出设备厂家，同比增长3.6%；完成水路货运量82.9亿吨，同比增长3.5%。

本次活动由广西壮族自治区文化和旅游厅、国铁南宁局联开展，包含5条旅游列线路，以适老化、舒适化为核心，配备防滑扶手、紧急呼叫系统和随车医护，确保出行安全无忧。当天开行的南宁到南丹旅游列，次启用“桂行天下”旅游列车多功能车厢，提供丰富的旅途体验。

在去年的六届全球智能驾驶大会上，上海、苏州两地正式启动智能网联汽车互认互通。在此基础上，作升级为沪苏云控平台数据正式互通，为跨城测试、运营和商业化提供统一、高、安全的数据基础，构建长三角智慧交通走廊。

泵壳是核电设备中的关键部件，其焊接质量直接关系到整个系统的稳定运行。焊接变形的控制，更是这项任务的难中之难。在国内，泵壳焊接及防变形控制尚属空白域，没有先例可循，没有经验可借鉴。厂里的老师傅都说：“这焊不了，焊接后一次成型，没有机械加工余量，而且我们没有焊接变形控制的经验。”

面对这块“硬骨头”，王育忠没有退缩，他主动扛起攻关重任，带团队开展模拟焊接试验。试验初期，焊接导轨无法固定在泵壳圆弧面上，即便勉强固定，也难以保证与弧面平行，导致焊接精度始终达不到要求，项目一度陷入停滞。那段时间，王育忠连在食堂吃饭时都会摆弄餐盘里的饭菜，模拟导轨与泵壳的贴角度，反复琢磨解决方案。

转机往往藏在不经意的观察中。一次回家，孩子正在玩的提线玩偶让他眼前一亮：“既然直接固定不行，能不能像提线玩偶一样，通过‘辅助线’来调节平衡？”灵感闪现后，王育忠立即赶回车间，联装备部门同事连夜攻关，设计加装辅助固定装置，通过多组“辅助线”的调控，导轨终于稳稳地贴在泵壳的圆弧面上，固定难题解决。

攻克难关后，后续的焊接操作更是精益求精。镍基TIG焊的每一步容不得半点马虎，王育忠带团队全程紧盯焊接过程，每完成一层焊接，就用激光进行的变形测量，根据数据实时调整焊接顺序和参数。连续奋战38个日夜后，两个泵壳的对接焊缝呈现。经测量，焊接后的整体变形量仅为±0.3毫米，远远优于行业标准的±1.5毫米。王育忠及其团队不仅成功攻克了泵壳焊接的关键技术瓶颈，更填补了国内相关域的技术空白。

甘当“铺路石”

传承匠心技艺

技术创新没有终点，只有新起点。在王育忠看来，个人的成就终究有限，只有将技术传承下去，培养出更多优秀的焊接人才，才能为中国核电事业的发展注入源源不断的动力。近年来，他主动挑起“传帮带”的重担，将自己的智能焊接工作室打造成传承技艺的“培训站”、攻克难题的“攻关站”，用匠心培育匠心，用技能传承技能。

依托王育忠广东省劳模和工匠人才创新工作室，他构建了一套完善的人才培养体系，从理论教学到实操演练，从工艺研发到难题攻关，全方位助力青年技工成长。针对不同学员的基础差异，他量身定制培养方案，把自己积累的焊接经验、参数调试技巧、故障排查方法毫无保留地传授给他们。

在王育忠的悉心培育下，工作室先后助力29人次实现技能提升赣州塑料挤出设备厂家，其中10余名学员成功跨工种考取自动焊资质，成为企业焊接岗位的骨干力量。他带团队攻克东方重机多个“国产台”核电设备制造难题，团队成员在省、市级技能竞赛中屡获佳绩。